Ruta de les centrals hidroelèctriques Tram 2: Fustanyà Pont de Daió Queralbs. Ruta 16 Vall de Ribes

La Vall de Ribes és un museu hidroelèctric a l’aire lliure. La central de Daió va ser la primera hidroelèctrica de Catalunya que va transportar l’energia elèctrica a llarga distància. L’itinerari recorre les instal·lacions en funcionament

Dies de durada
  • Un dia
Modalitat
  • A peu
Comarca
  • Ripollès
Municipis
  • Queralbs
Temps
  • Entre 3 i 4 hores
Dificultat
  • Mitjana
Temps
  • 3h15min
Distància en km
  • 7,8 Km
Alçada màxima
  • 1.296m
Alçada mínima
  • 1.065m
Desnivell acumulat de pujada
  • 335m
Desnivell acumulat de baixada
  • 335m
Temàtica
  • Rutes Vall de Ribes

La Vall de Ribes és un museu hidroelèctric a l’aire lliure. La central de Daió va ser la primera hidroelèctrica de Catalunya que va transportar l’energia elèctrica a llarga distància. L’itinerari recorre les instal·lacions en funcionament. Es pot observar l’aprofitament total, des de la capçalera fins a Ribes de Freser, mitjançant les centrals hidroelèctriques, de l’alta conca del riu Freser.

Aquest recorregut el podem ajuntar a la ruta de les centrals I. Iniciarem la ruta a Fustanyà, on trobarem el senyal vertical R166, i ens dirigirem, en baixada, fins a la central del Molí (un quart d’hora, aproximadament). Travessarem el riu Freser i la carretera de Queralbs fins a arribar a la presa i a la central del Molí, on trobarem l’encreuament Q7.

La presa conserva la casa de comportes al costat de la resclosa. La central, construïda el 1914 per l’empresa Mines Gironès & Henrich, és la més espectacular de totes, tant per la seva arquitectura, d’estil modernista, com pel seu espai interior, que guarda maquinària molt variada i elements de mobiliari interessants.

Ens dirigirem cap a la Farga i la central d’Ielles. Per fer-ho, girarem a la dreta per resseguir la ruta de les vagonetes paral·lels a la carretera. La travessarem de nou abans del pont sobre el riu Freser, on trobarem la presa de la Farga.

L’antiga central està situada a la banda dreta de la carretera de Ribes a Queralbs, dins el recinte de l’actual alberg dels Maristes. Va ser desmuntada el 1940.

Seguirem fins a arribar a la central d’Ielles, que encara està en funcionament i que se situa al marge esquerre del riu Freser. Hi trobarem l’encreuament Q8. Girarem a la dreta per seguir cap a la central de Daió de Baix, en què coincideixen els canals del riu Núria i del Freser per subministrar-li l’aigua.

La central de Daió és la primera de les centrals hidroelèctriques del Freser. Va ser construïda el 1907 i l’edifici original, enderrocat el 1999, però encara s’hi troben construccions adjacents i infraestructures de regulació originals. Està situada sobre el camí de Queralbs a coma de Vaca i va ser la primera central hidroelèctrica de Catalunya destinada a donar força elèctrica a la ciutat de Vic. Hi trobarem l’encreuament Q5 pont de Daió i, després de travessar el pont de fusta, farem la volta a la central per seguir fins a la passarel·la metàl·lica sobre el riu Núria i
dirigir-nos cap a Queralbs per Greixers.

Per un sender amb bones vistes, arribarem de nou a la zona de la Farga, on trobarem l’encreuament Q6 Greixers, des d’on continuarem cap a Queralbs, on arribaren en uns 25 minuts.
A Queralbs, hi trobarem l’encreuament R114 a la plaça del Raig i agafarem cap a Fustanyà, on arribarem en uns 40 minuts. El camí torna a passar per l’encreuament Q7 central del Molí. Seguirem sempre les indicacions cap a Fustanyà, on hem començat la ruta.