Route des bunkers de La Jonquera. Ruta 16 Alt Empordà

Le tracé des bunkers veut faciliter la compréhension du moment historique dans lequel ils ont été construits.

Nous nous trovons dans les dernières périodes de la guerre civile et de la Seconde Guerre mondiale. Les bunkers sont reliés verticalement dans la célèbre Ligne Atlantique et sur l'axe horizontal  dans ce que l'on appelle Organización Defensiva del Pirineo, mieux connue sous le nom de Ligne P.

Une caractéristique notable de cette ligne n'était pas de faire face aux menaces républicaines ou françaises, mais de protéger "La Nueva España" des nazis avec une armée mécanisée, c'est pourquoi la Ligne P (Organización Defensiva de los Pirineos) était prête à arrêter le passage des blindés.

Les bunkers, constructions militaires également appelées forts ou établissements fortifiés, sont des constructions architecturales construites avec différents matériaux avec un seul objectif: retrancher une armée, tant en ressources humaines qu'en armes,pour améliorer sa défense.

Leur caractéristique commune est d’être bien camouflés dans l’environnement et intégrés au paysage. Ces bunkers en béton répondaient à de nouveaux besoins tactiques, dus en grande partie à l’apparition de l’aviation et aux innovations en matière d’armement.

Les trois bunkers de nids de mitrailleuses représentent un complément défensif à l'observatoire Agullana (bunker de Can Palau), construit en 1940. Les constructions étaient supervisées depuis un commandement unique dans une zone spécifique, pour ne jamais perdre le contact avec le commandement du secteur.

Cette solution défensive est devenue une priorité pour le général Franco avec une mission: éviter une invasion militaire à travers la France, car il considérait cette zone était le point faible où les ennemis pourraient commencer une hypothétique invasion de l'Espagne.

Les bunkers ont été construits depuis 1943 par différents bataillons du Régiment de Fortifications no. 3. Sa différence avec d'autres de ces caractéristiques réside dans le fait que les intérieurs sont mieux tourbillonnés et peints. Ils présentent de longues galeries voûtées et une structure fonctionnelle et stratégique spécifique, comme les différentes protections internes contre d'éventuelles attaques à la grenade, les locaux des troupes, les chambres, les salles de commandement, les entrepôts d'armes, les magasins de munitions, le garde-manger, les drains, les latrines... Quant aux les extérieurs, ils sont très bien camouflés et adaptés au terrain. Ils passent généralement inaperçus, surtout dans la situation actuelle où les forêts presentent un sous-bois intense.

Le parcours des bunkers de Jonquera commence a l'intersection AE20 d'Itinerànnia situé entre les rues Vinya d'en Laporta et Lluís Companys. En continuant par la rue Vinya d'en Laporta, nous tournons dans la rue Bosch de la Trinxeria et arrivons à la rue Major, où nous trouvons le centre culturel Can Laporta et le Centre d'Information et d'Interprétation du Site d'Intérêt National de l'Albera. Quelques mètres plus loin sur la gauche, nous trouvons le Musée Mémorial de l'Exil (MUME), un centre d'interprétation qui se souvient des exilés provoqués par la guerre civile en Espagne et en Catalogne. Le MUME combine les fonctions muséales, à travers des expositions permanentes et temporaires, avec le recherche historique et de diffusion pédagogique. Au cours de l'année, ils organisent des visites guidées, certaines avec la possibilité d'entrer dans les bunkers.

Nous continuons le long du Carrer Major et en suivant les indications jaunes, sur l'Avinguda Miquel Martí i Pol, nous tournerons à gauche et traverserons le pont. Juste au bout de la rue, il y a un passage souterrain, où nous trouvons la jonction J7. Pour atteindre l'ensemble de bunkers, nous passons sous le passage souterrain et tournons à droite. Après quelques mètres, nous trouverons le premier des bunkers de mitrailleuses sur la droite, le M21 CR10.

Il s'agit d'un bunker de nid de mitrailleuses avec un accès et une bouche de mitrailleuse pour couvrir la direction nord-est sur le côté gauche du N-II. Il comprend un couloir et deux pièces servant de stockage d'armes, de garde-manger et d'abri du personnel au rez-de-chaussée. Ce bunker comporte deux volées d'escaliers pour accéder au niveau supérieur, au premier étage, où se trouve la bouche de la mitrailleuse. Elle est réalisée en béton armé et présente des finitions peintes : les murs blancs et socle gris.

Si nous continuons vers la gauche après quelques mètres, nous trouverons le suivant. M22 CR10 est un bunker de nid de mitrailleuses avec un accès et une bouche de mitrailleuse pour couvrir la direction nord sur le côté gauche du N-II. Il comprend un couloir et deux pièces, une grande et une petite, servant de stockage d'armes, de garde-manger et d'abri pour le personnel.

Situé à l'intérieur d'une colline, l'accès depuis l'extérieur se fait par une perforation du terrain sous forme de couloir. Il est réalisée en béton armé et avec des finitions peintes, comme le précédent, les murs blancs et la plinthe gris.

Et en suivant le chemin balisé, à droite, à la première intersection J8, nous trouvons un chemin. À la fin de celui-ce, nous voyons le bunker M2 CR95, construit en 1945 par l'armée espagnole avec accès souterrain, avec une échelle à cric métallique et une bouche de mitrailleuse, pour couvrir la direction nord, sur le côté gauche de le N-II. Il dispose d'un couloir et d'une pièce pour abriter la mitrailleuse. Il est réalisé en béton armé sans finitions peintes. La bouche de la mitrailleuse s'ouvre ur une oliveraie.

Le retour au départ du parcours se fait par le même chemin.

 ATTENTION:

En raison de plusieurs actes de vandalisme, l'accès à l'intérieur des bunkers a été fermé, afin que seul le personnel autorisé puisse accéder à l'intérieur.

Le dernier dimanche de chaque mois, le MUME propose une visite guidée du parcours des bunkers avec possibilité de voir son intérieur, gratuitement et sur inscription préalable.